2008年5月11日,中国商飞公司成立,并于第二年正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”,简称“C919”。
2008年5月11日,中国商飞公司成立,并于第二年正式发布首个单通道常规布局150座级大型客机机型代号“COMAC919”,简称“C919”。
回复 李雅婷: 美国国务卿布林肯访华终于成行,而上一次国务卿访华还是5年多前上一任政府的事了。今年中美之间经历了“流浪气球”、蔡英文窜美等事件干扰,国际社会都在盯着这次访问。不过讲真,中国老百姓虽然也关注此访,但心态早就相当淡定。
回复 刘纯蕙: 但所谓百年海军,想要快速改变美国造船业的现状是不可能的。因此美国将主意打到了盟友身上,不惜软下身段开始求人。彭博社援引美国政府高级官员的消息爆料,正在美国访问的日本首相岸田文雄将与美国总统拜登在10日会谈中讨论成立一个国防工业委员会,允许日本造船厂为美国海军舰艇进行更多的维护工作,以巩固两国军事同盟。该消息人士称,根据相关计划,日本造船厂对美军舰艇的维护作业仅需90天或更少时间,因此避免了将这些舰艇送回美国维修,节省了约一个月的海上航程。
回复 沈长行: 中国企业联合会特约高级研究员刘兴国向中国新闻周刊表示,央企领导任职时间,平均来说是三年左右。从人数规模看,刘兴国认为,今年以来央企主要领导调整规模堪称密集,“历年同期调整,比此次规模大的并不多”。
1、问: 中国航天员科研训练中心研究员 航天员系统总设计师 黄伟芬:同时我们还对航天员进行适当的手控交会对接的复习,还有就是航天服穿脱、操作的复训等等相关的训练,总而言之飞行乘组是从身体上、心理上、技术上为飞行做好充分的准备。
答: 按照美国海军的如意算盘,如果盟友能够分担美国海军舰艇的部分维修工作,不但可以缓解美军舰艇的“维修难”问题,而且还能让美国造船厂集中精力建造新船。只是看看科钦造船厂近年发生的那一系列事故,就能知道其真实的技术和管理水平。而美国海军连科钦造船厂也都能闭着眼睛咬着牙齿签署维修协议,可见也真是被逼到没有办法的地步了。
2、问: 国家林草局三北局一级巡视员武爱民日前在接受媒体采访时介绍,过去一段时间,人们在与风沙抗争的过程中,处于被动防御和重治轻防的状态。一是没有全国或者区域性的防沙治沙规划,主要以社队和群众自发性的形式进行沙化治理,缺乏有效的组织和统一的行动;二是边治理边破坏,甚至破坏远大于治理速度;三是受限于经济、社会、科技以及理念等基础条件的困顿,治理沙化缺乏有效手段。
答: “深化整治金融、国企、能源、烟草、医药、基建工程和招投标等权力集中、资金密集、资源富集领域的腐败,清理风险隐患”“瞄准教育、就业、医疗等民生领域的痛点难点,开展集中整治惩治‘蝇贪蚁腐’,让群众有更多获得感”。
3、问: 据黑龙江省纪委监委9日消息,黑龙江省中医药科学院(省中医医院)党委书记、院长陈宏涉嫌严重违纪违法,目前正接受黑龙江省纪委监委纪律审查和监察调查。
答: 报道称,其后消防员救出部分伤者送往医院,截至早上9时40分,现场消息称大火造成至少2人死亡7人受伤。其中一名中年男伤者昏迷被送到伊利沙伯医院,经抢救后不治身亡;而另一名女伤者也昏迷被送往广华医院,其后死亡。
4、问: 值得注意的是,在跨公司调整中,同领域跨公司任职是一个主要特点。比如中国第一汽车集团副总经理周治平,出任东风汽车集团总经理。
答: 高县应急管理局总工程师甘明华、煤矿股股长周宽等7名监管人员因监管不力,被事故调查组建议移交宜宾市纪委监委进行追责问责和审查调查。
5、问: 一是美方认识到两国恢复接触、管控风险的重要性。“无人飞艇”事件发生后,拜登政府出于国内政治需要进行大肆炒作,不仅单方面推迟布林肯原定访华计划,中断两国高层交往,还采取用导弹击落业已离境的飞艇这种极具政治表演性质的行为,严重破坏了两国落实元首共识、共同探索相处之道的积极势头,导致中美关系陷入新的低谷。
答: 今年3月,有媒体报道东方甄选在销售一款“厄瓜多尔白虾”时,宣称其为“100%野生海捕虾”,但消费者在收到产品后发现其实是养殖虾。
6、问: 另外我们后续可以持续关注的是,此次布林肯访华是否能够推动中美元首之间进行某种形式的会晤,譬如在今年稍晚的新德里G20峰会上,或者是旧金山的APEC峰会上。因为在当前中美关系非常紧张的情况下,如果两国元首能够会面并达成一定的共识,对于两国关系将有非常积极的意义。
答: 他说,“85后”是伴随网络时代成长起来的“网络原住民”,具有视野开阔、头脑灵活、易于接受新鲜事物、包容多样性差异的普遍特点。高学历人才又在政治素质、科学素养方面得到过持久训练,创新意识和创新能力都比较强,其社会治理理念更容易与网络时代、智能时代的社会环境和网民思维相契合,能够运用现代公共管理知识和方法促进基层治理的范式转换。