1、问：　　国六b指的是国六标准第二阶段，其排放限值较国六a更加严格。一氧化碳、非甲烷碳氢化合物、氮氧化物及其PM细颗粒物等排放标准限值较国六a降低了30%-50%左右。因其复杂性和标准门槛大于“欧六”标准，因此在发布之初也被业内称为“全球最严排放标准”。‍‍

答：　　按照惯例，C919设计了5套地面导航台信号接收器——在进近着陆（向机场方向下降接近）阶段，地面导航台会对飞机进行定位和测距，指引飞机准确前进。

2、问：　　不过，从这波欧美政要来华期间的言论观察，“不寻求同中方‘脱钩’”、“反对阵营对抗、‘脱钩断链’”……他们都不约而同提到一件事，反对“脱钩断链”，耶伦甚至用“灾难”一词，形容对华“脱钩”后果。

答：　　《联合早报》称，美国官员形容，布林肯与秦刚“准备充分”，这是一次“真正的对话”，并以“直接”来形容这场会谈。布林肯也非常清楚地表示，美国不想与中国脱钩。

3、问：　　北京市今年也非常注重加强评卷教师的教育培训。“给评卷教师讲清高考评卷工作的重要意义、讲清评卷工作的纪律要求，开展警示教育和安全保密教育，不断增强评卷教师的责任感、使命感。”周玉玲说。

答：　　“研学就是这样一种不体验就无法探清虚实的非标产品。”众信旅游集团研学旅行指导师于会青说，研学项目的客户可笼统分为两类，“学校”大客户以走量为主，经过家长、学校、教委的层层审核，相对而言，在质量、价格、安全方面更有保障，而面向市场招收散客的项目，定价与品质则完全是市场行为。

4、问：　　“脱钩”，是近几年国际舆论场上的热词，美西方一些政治经济势力伙同媒体大肆鼓动西方企业“与中国脱钩”，同时又炮制各种唱衰中国经济的论调。

答：　　“不论是需要增强课程开发能力的旅行社，还是需要积累食住行资源的教育机构，想做好研学产品，都要额外增加成本。”王虎纹感到无奈的是，处于各领域中间地带的研学，缺少对内容的统一评价标准。

5、问：　　在大华看来，大排量车最后的去处只能是成为一些收藏用的“奢侈品”，毕竟除了油耗高，车船税、保险高之外，这类车型的维修保养费用也远超小排量车型。

答：　　眼看中国海军已经“世界规模最大”，而美国海军却麻烦不断，这种对比让美国实在难以忍受。为了改变这种局面，美国也不惜软下身段到处求人了。

6、问：　　黄金之后，下一个该轮到谁涨了？李钢称，“从收益的角度来讲，我觉得下一个值得投资的资产还是以股市为主，因为具有更高收益的资产一定代表着新质生产力，或者代表着经济前进方向、时代前进方向，这种资产在股市中还是以公司实力或者盈利能力为主。未来如果经济有新的增长动能，它可能会带动相关股票或板块出现更大的上涨空间。尤其我个人比较推崇的就是美股，因为美国现在是AI引领，如果说这些公司能带着美国的整体经济起飞，我觉得应该是一个值得投资板块和风向。”

答：　　吴若山提醒，在起步阶段，有关部门和学者应该加强对研学旅行乱象本质的研究和质量监管。如果只抓表面乱象，而不抓住本质，那么等到“小苗头”“小问题”长大变胖时，相关治理的行政成本会很高。