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美国海军学会网站的分析也提出类似观点：由于美国造船业的持续衰退，大量海军舰艇的维修工作无法按期完成，排队等待维修的舰艇不但占据了有限的港口水域，而且还导致建造新舰的工人短缺问题更加严重。例如纽波特纽斯造船厂同时承担着美国航母的建造和升级维修工作，由于多艘现役航母的维护进度大幅延误，该造船厂无法抽调足够的熟练工人用于建造新型航母，这被认为是“企业”号建造进度延误的主要原因之一。； 美国《商业内幕》网站10日称，眼看美国第三艘“福特”级航母“企业”号的建造进度再次延期，再加上一连串的其他新舰建造计划也出现严重拖延，这让美国海军备受指责。在美国海军部长卡洛斯·德尔·托罗于1月下令进行为期45天的审查后，最新报告显示，美国海军新一代“星座”级导弹护卫舰、新一代“哥伦比亚”级战略核潜艇、“企业”号航母和新批次的“弗吉尼亚”级攻击型核潜艇等大批军舰建造计划都出现1-3年左右的延期。美国政府问责办公室的报告显示，美国海军造船厂缺乏足够的劳动力，是新舰建造工程延误的重要原因。“截至2022年9月，弗吉尼亚级核潜艇的建设人员比实际需求低约25%。”“星座”级护卫舰项目副经理安迪·博萨克此前承认，目前制造该级护卫舰的芬坎蒂尼马里内特工厂短缺“几百名”工人。； 在他看来，中国与欧美之间的关系，存在政治经济上的不对称。“政治上热的时候，经贸关系未必热。政治上出现分歧矛盾时，经济也可能照样按市场的规律稳步前行。”
对于跨公司任职，白智立认为，有益于央企领导干部更加熟悉本领域整体情况，促成同领域不同企业合作和资源整合，最大限度发挥企业管理者的管理能力，提高处理问题的水平。； 针对黄金是否会进一步上涨的问题，李钢认为，黄金价格还会上涨，但问题是它已经逐渐脱离了价值，这个价值是指资产的保值和升值空间是否与现实需求发生背离。曾经黄金价格在1000美元左右，而现在涨到2300美元的水平，从客观规律上看，黄金价格在突破2280美元后，它的上涨空间应该被不断压缩。当前市场炒作的焦点是黄金价格能否涨到2500美元，但更需要关注的是时机选择，如果投资者想要追风口，就一定要抢在黄金价格阶段性调整的关键时段。； 中国企业联合会特约高级研究员刘兴国向中国新闻周刊表示，央企领导任职时间，平均来说是三年左右。从人数规模看，刘兴国认为，今年以来央企主要领导调整规模堪称密集，“历年同期调整，比此次规模大的并不多”。
美国设立标准，不只是“希望防止中国军队和情报部门获得可用于开发尖端军事设备的技术”，而且还想把中国民用半导体技术发展，也遏制在华盛顿认定的“安全距离”。； 中国外汇投资研究院研究总监李钢提醒，目前大家都觉得黄金还会继续上涨，或者会迎来更多的投资机会，但所谓的风口都是大家创造出来的，至于黄金还能上涨到多少，应该尊重客观规律，因为无论什么性质的投资，它最终的盈利机会肯定是遵循“二八原则”（20%盈利，80%都会亏损）。 在赵俊杰看来，中美欧是当今国际关系、世界经济中的“大三角”，三者之间是良性互动还是恶性制衡很关键。他更愿意把当下的不确定因素当做是中美欧关系的阵痛，随着大国关系的调整，也许会走向一个比较平衡的方向。； 5月10日至11日，王毅同沙利文在奥地利维也纳举行会晤。双方就推动中美关系排除障碍、止跌企稳进行了坦诚、深入、实质性、建设性的讨论。